Aktualności
NOWOŚĆ !!! Inteligentny pozycjoner siłowników pneumatycznychdo stref zagrożonych wybuchem
|
Pozycjoner składa się z bezstykowego układu pomiaru położenia kątowego, piezoelektrycznego przetwornika elektropneumatycznego, mikroprocesorowego układu sterowania, panelu nastaw i sterowania lokalnego. Budowa elektroniki jest modułowa, co pozwala szybko zmieniać opcjonalne wykonania, takie jak dodatkowe wyposażenie w interfejs HART lub wyłączniki krańcowe Całość umieszczona jest w strugo- i pyłoszczelnej obudowie IP65. Opcjonalnie pozycjoner może być wyposażony w manometry kontrolne, mierzące ciśnienie zasilania i ciśnienie sterujące. Pomiar ciśnienia roboczego siłownika umożliwia stosowanie złożonych algorytmów sterowania, a przede wszystkim diagnostykę i szybkie wykrywanie niesprawności układu siłownika.
|
NAPISALI O NAS ... w Gazecie Wyborczej :Badania za unijne euro Unijne dofinansowania to nie skok na kasę. Nie załata się nimi dziury w budżecie firmy. I bardzo dobrze.
Wrocławska firma realizuje swój pierwszy unijny projekt. W zeszłym roku podpisała umowy na ponad 580 tys. zł dotacji, które dostała w ramach programu operacyjnego "Innowacyjna gospodarka" (POIG). To jeden z sześciu krajowych programów unijnych, który służy głównie przedsiębiorcom. Są w nim środki na innowacyjne projekty związane z badaniami i rozwojem, nowoczesnymi technologiami, inwestycjami o dużym znaczeniu dla gospodarki oraz wdrażaniem technologii informacyjnych i komunikacyjnych....
|
Siłowniki elektryczne XI, XN i XS w wykonaniu przeciwwybuchowym EX
Siłowniki X Ex mogą pracować w pomieszczeniach przemysłowych i w terenie otwartym. Siłowniki X Ex należą do urządzeń grupy II kategorii 2 do pracy w atmosferach wybuchowych spowodowanych obecnością gazów, par lub mgieł (G) lub pyłów (D).
Servosterownik SERVOSTER-05 służy do bezstykowego sterowania napędami odcinającymi i regulacyjnymi z silnikami trójfazowymi o mocy do 7,5 kW. Realizuje on bezstykowe załączenie, wyłączanie i rewersowanie silnika pod obciążeniem, hamowanie elektryczne silnika, współpracę z wyłącznikami drogowymi, momentowymi, termostatem silnika i skrzynką sterowania miejscowego oraz powielania wyłączników krańcowych. Sterownik może być sterowany zdalnie przez system automatyki, regulator lub sterownik PLC sygnałem trójstawnym 24 V DC lub miejscowo, napędem 230 V AC.